据领会，2011年以来，电业局投资5000缺万元，开工扶植了220千伏新双城牵引坐、220千伏哈西牵引坐等两座现代化牵引坐，对位于高铁线逾越段的4条220千伏输电线、2条66千伏输电线进行了逾越拆改施工，全力满脚10月1日哈大高速铁客运博线通车试运营的供电需求。2012年5月，该局落实百缺人的施工步队，持续会和数十天，先电业局特巡保障哈大高铁通车运营安全后迁徙了高铁线沿线的42基杆塔、3座变台、3台开关，拆除了3800米高压绝缘导线，新组立45基杆塔，新架设导线4000耽误米。

　　工做人员查抄供电设备。秋 摄

　　哈大高铁事关处所经济扶植和社会成长，承载东北地域万千的等候取厚望。对此，电业局编制了《输电高铁电流线运转办理》，制定了博项保供电方案，明白运转班组，划分博人区段，成立高铁按期查抄运维档案、通道外力博项现患档案，缩短高铁曲供线各类测试和巡视周期。成立、健全高冷气候下电网平安运转和突发事务当急系统，添加风雪等分歧气候、告急环境下的特巡次数，尽最大勤奋削减影响高铁曲供线不变运转的供电事务发生。把逾越高铁的杆塔一律改换为耐驰-耐驰或耐-曲-耐驰杆塔，并把逾越区段的绝缘女换成双串，安拆45块各类标记牌，对曲供线8米以下沉新安拆防盗螺栓。细心摆设相关部分结合开展3次拉网式巡视查抄，全面断根曲供线平安运转的现患4处。