普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。天津际捷名车汇有限公司《一次合作，终身为友》诚以真为根，信以诚为本华北总代理天津际捷名车汇有限公司销售全国，价格优惠，现车充足，颜色齐全，全国联保！本公司可代办理 京津牌服务 京A等号码。

　　4000保险杠经过全新设计，曲度更大，还凭借其澎湃的动力表现及卓越的越野性能，成就了许多用户的越野梦想。中东4000行驶静肃性，也让我们耳目一新。4.0升V6 VVT-i发动机，与之相匹配的是VX-R 5速自动变速器。

　　丰田4000了速度与。采用了全时四轮驱动，每个轮子上配有电子辅助制动，带来出色的动力和通过能力。无论是行驶在道阔的，还是山崎岖的郊外，均可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。保留了52年经久不衰的越野通过性、耐久性和可靠性，爬坡就像行驶在高速公一样轻松。

　　中东版普拉多4000这台沉重的机器起步过程中也可以有些许推背感，而后段则被设置为了“节油”挡位，并且想让它开的再快点，也只能多踩下一些油门了。在今天依旧主打越野市场，是一款难得的超级越野车，它一直在等待一位驰骋天涯的猛士来驾驭它。

　　作为代表普拉多的标准配置，新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用。与硬朗的车头风格不同的是，普拉多的发动机盖则显得较为平庸，既没有明显的隆起，也没有装饰性的切线设计，一整个平面加上两侧平直的切线，感觉略显平庸。

　　220mm高的离地间隙，为普拉多提供了较好通过性，同为27度的接近角与离去角，在这个等级中显得中规中矩，与对手相比互有输赢。非承载式的车架，并采用了先进的前双叉式、后四连杆机构式悬架结构，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，新车还标配了265/65R17大尺寸轮胎，加上丰田先进的四驱系统和中央差速器锁定装置，兼顾越野道的通过性和城市道的舒适性。

　　5款丰田4000越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。跋山涉水、飞沙走石，犹如一位钢铁壮汉跃然而出。主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，车辆在复杂恶劣的面上行驶稳定。

推荐：