中国已经进入汽车时代，“以养代修”的观念渐入，但是很多买车时间不长的新车主，对“车辆保养”概念的认识仅限于“几年和几万公里”的了解，而对于其中的细则却懵懂不知。

　　汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全，若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。其中汽车保养主要包含了对发动机引擎、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养。此次我们将详细介绍发动机引擎小保养。

　　什么是小保养：

　　小保养一般是指汽车行驶一定距离后，更换和机油滤芯。

　　小保养的间隔：

　　小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般随机油一起更换。

　　小保养的用品：

　　机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。汽车引擎的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少阻力和动力消耗，并减小机件磨损，还能避免金属表面受到腐蚀；循环流动的机油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不能加剧磨损；同时，流动的机油将摩擦产生的热量带走，使运动机件不因温度过高而烧损；粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间构成油膜，起到密封作用，增强汽缸压力。

　　目前因其基础油不同，有矿物油、半合成油及全合成油之分。合成油比一般的矿物油具有较高的粘度指数，随温度转变而产生的粘度变化很少，因此在高温及严寒情况下，仍能维持适当的粘度，而提供合适的。另外，合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的，因而具有更长的使用寿命。

　　机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

　　下面以新桑塔纳为例具体说明：

　　如何确定是否要进行小保养？可根据保养周期要求，新桑塔纳行驶达到5000公里即需要进行首次小保养，之后每行驶10000公里则需要进行小保养。

　　如何选择机油及查看机油用量？新桑塔纳使用的为原厂半合成 SL 5W-40机油。半合成即为半合成机油，“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的温度越低，在冷启动时对发动机的能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。机油的用量是根据油面的高度确定的，始终保持于机油尺上、下道刻线之间接近上刻线的，不允许高于上刻线，也不允许低于下刻线。

　　常规机油滤芯则需随机油一起更换即可。

　　给出的是保养要求，但是根据个人开车习惯，保养周期可根据现实情况进行调整。总之，养成定时对车辆进行小保养的习惯，对的正常工作起着举足轻重的作用。