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图文:峡江上有位女加油站长

作者:habao 来源:未知 日期:2016-12-1 8:15:20 人气: 标签:加油站站长管理制度
导读:楚天都市报讯图为:水上加油站的部分员工图为:站长龙琼(左)和员工为过往船舶加油图为:龙琼推油桶图为:水上加油站俯瞰本报记者王功尚通讯员宋岚龚川摄影:记…

  楚天都市报讯

  图为:水上加油站的部分员工

  图为:站长龙琼(左)和员工为过往船舶加油

  图为:龙琼推油桶

  图为:水上加油站俯瞰

  本报记者王功尚通讯员宋岚龚川摄影:记者王永胜

  身体半蹲,左手抓住土坡旁的灌木,右腿顺着与公路成45度角的土坡向下小心试探,确认不会打滑后,左腿跟上站稳,走过38级水泥台阶,来到长江边的小渡船码头,行船175米,到达中石化茅坪水上加油站趸船。该站站长龙琼每个月都要在这条路上往返百余趟。

  茅坪水上加油站位于三峡大坝上游5公里,是中石化湖北石油水上油站管理分公司最大的加油站。37岁的女站长龙琼,已在这里工作整整8年。今年9月,她入列湖北省“最美一线职工”候选人。

  女站长坚守水上8年

  在中石化湖北石油水上油站管理分公司水上加油站中,只有3名女站长,龙琼是其中之一,而且管理着整个公司最大的水上加油站。

  乌黑的秀发在脑后挽成髻,熨烫笔挺的蓝工装衬托出干练和稳重。龙琼说:“无论上班还是休息,我都要把自己收拾得干净整洁,这样既是尊重自己,也是尊重别人。加油站也一样。”

  2006年,龙琼从葛洲坝加油站调到茅坪水上加油站担任站长。刚来时,站里四处是丢弃的纸屑,船体护栏满是灰尘。对此,龙琼闷声不响地打扫卫生。打扫完站长办公室,接着打扫厨房、厕所。几名男员工互相看看,拿起抹布、拖把打扫起来,边干边小声议论:“咱们不能输给一个女人。”此后,员工们每天都会习惯性地整理油站内务,对设备进行保养维护,站容站貌焕然一新。

  加油站环境改善之后,龙琼发现每天只有寥寥几艘船停靠加油。干净、靓丽的“梧桐树”,为何没能引来“金凤凰”?龙琼反复观察、琢磨,终于发现了其中原委:分销商单次购油量大,但毛利低,只有在发展终端客户上下功夫,才能提升销量。“坐等客户上门不如把客户请进站来。”龙琼想。

  她开始收集客户信息,每天乘着油站的小渡船,逐船拜访客户,向顾客发放宣传单。一次,龙琼与加油员发放宣传资料时,遇到“明星6号”货船维修。此前龙琼多次拜访船方都遇到逐客令。借着货船维修的机会,她给客户留下了宣传资料与联系电话。可她没想到,第二天客户给她打来电话,要她为货船送1吨油。多次走访却只换来1吨油的销量,连送货的油钱都挣不回来,大家劝龙琼不要送,可她却坚持乘船送油。事后,船老板对龙琼说:“这次航线长,油箱就差1吨油就满了,我跟很多加油站联系,他们都嫌少不送,还是你们解了燃眉之急。今后我就在你们站加油了。”

  随着越来越多的船成为茅坪水上加油站的固定客户,龙琼要求员工为每艘船建立档案,记录客户单位、船舶吨位、主要航段、联系方式等,通过短信、电话、登门拜访等方式加强与客户沟通,把新客户变成老客户,把老客户变成老朋友。

  去年,该站销售油品2.28万吨,销量居湖北石油水上加油站第一,龙琼被水上分公司评为“十佳站长”。

  站里的客户多了,龙琼却变黑了。原来,她长期在漂浮江面的趸船上工作,三伏天甲板经阳光炙烤,可以煎鸡蛋,不要说光着脚,鞋底薄一点都不敢在甲板上多站,是名副其实的“铁板烧”;三九天船上则寒风凛冽,冷得人牙齿直打颤。经年的风吹雨淋,她皮肤黝黑,被同事们称为“黑珍珠”。

  8年没往江里漏一滴油

  业绩抓得再好,安全不过关就等于零。龙琼和前任都认定这个道理。在她的带领下,8年来,加油站没发生过一起人身安全事故,也没往江里泄漏过一滴油。

  多年来,有件事龙琼一直铭记在心:2010年7月的一天雨后,员工老朱从岸上带了资料和物品上船,经过一段木跳板时,一脚踩空,连人带物掉往江里。老朱没落水,他掉到了安全网里,自己又爬起来了。虽然没有酿成事故,但按照中石化内部严格的管理制度,龙琼依然将此事上报,并总结经验和教训,严防事故发生。

  三峡库区的港湾里,停靠和运行着很多船舶,分散在20多公里长的水域里,“有很多几千吨上万吨级的船,无法停靠到我们的趸船上加油。”于是,龙琼和加油站的员工们只能驾驶加油船,奔波穿梭于江上。

  拴缆绳、插静电夹、接加油管加油、取样留存……船舶加油量大,而且过程繁琐,加油船一天跑五六趟天就黑了。在这种情况下,能做到8年不泄漏一滴油是很难的。

  那么,龙琼和员工们是如何做到的呢?龙琼介绍,中石化湖北石油水上油站管理分公司在安全方面有着严格规定,要求不能泄漏一滴油,并定期开展检查。根据规定,该站每个班组每日交班之前都要仔细检查,查清设备是否完好无损、运转正常,做到“设备运行问题不查清不交、安全隐患不根除不交、安全制度未执行到位不交”。

  让员工的心留在船上

  10月17日,秋日的峡江,江水凝碧,凉意浸肤。时近中午,龙琼和出船加油的同事们顺利返回,44岁的加油员兼厨师谭子菊已经做好了饭,青椒肉丝、烧茄子、蒜薹肉丝、腌黄瓜、炒土豆片,都是小菜,但香味浓郁,让人食指大动。

  吃完饭,一个加油的电话打来,龙琼带领3名加油员系好安全腰带,穿好工作装,驾船往上游水域赶去。

  谭子菊才来加油站不久,在她来之前的7年多里,龙琼是加油站里唯一的女性。谭子菊说,在龙琼的带领下,这里像家庭一样温暖。

  站里一名加油员和女友相处8年,一直没结婚,因为这份工作收入不高,经济上压力很大,不久前女方提出分手,为此他一直闷闷不乐。龙琼敏锐地发现了这一点,她分别请两人喝茶、谈心,细心劝说,最后两人和好如初,加油员的工作状态也恢复了正常。

  35岁的计量员胡亮,已在船上兢兢业业工作6年。2011年9月,他的老父亲检查出肝癌,孝顺的胡亮白天上班,晚上赶回县医院去照顾父亲,但他父亲的病情一直没有得到控制。

  龙琼见情况严重,建议胡亮请假照顾父亲,站里调派人手把他的工作顶起来。作为父亲唯一的儿子,在父亲生命的最后一个月,胡亮一直守在他身边,没有留下遗憾。

  说起这些事,龙琼说,如果员工在站里得到关心,感受到温暖,他们的心就会在这儿,工作会更有成效。

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