春运期间，高速公再次迎来车流高峰，进出城收费站也将迎来一年中最繁忙的时段。既要收费，又要避免拥堵，收费站有何措施？面对性格各异的驾驶员，收费人员又将如何应对？春运期间，为了近距离感受泸州高速公收费站收费员们的真实生活，记者走进隆纳高速的泸州收费站，体验了这个三尺岗亭内收费员的生活，倾听他们谱写的春运故事。

　　厦蓉高速纳黔段建成通车后，从贵州、广西、广东等地经厦蓉高速过境泸州的轿车、大型客运、货运车辆增多，尤其是进入春运以来，随着川内返乡车辆急剧增加，泸州纳黔、隆纳高速沿线的收费站已“春运模式”。

　　2月12日，记者从四川南方高速公股份有限公司泸州分公司了解到，进入春运以来，厦蓉高速泸州境内收费站每天的出入车流量超过10万台次。仅2月10日16时至11日16时，车辆通行总流量达15万辆以上，与去年同期相比，通行车辆增加20%以上。

　　“为了应对春运车流增加可能带来的道拥堵现象，泸州收费站已经增派窗口值班人手。”泸州收费站说，泸州站12个出站收费通道除了两个ETC通道外，目前已有8个通道实行24小时值守，预计未来两天，进城车辆还将增加，剩下的两个通道也将实时。

　　车流量的增加，对于收费员来说也是，不但要在短时间内进行境、车型识别，还要准确无误地收钱找零。“每年春运期间，最苦最累的就是窗口收费员。”说。

　　在泸州收费站，有这样一个群体，他们看着来自四面八方的游子，乘车或者驾车返乡，在新春佳节之际阖家团圆；他们目送着一股股车流汇向家的方向，自己却只能在三尺亭岗内遥望家人，孤独守望。他们就是纳黔高速泸州收费站的收费人员，他们中有不少来自外地，今年的春节，他们仍将在收费岗亭里度过。

　　李洁心是这个群体中的其中一员，来自达州，算得上是泸州收费站的“老”员工了。从2011年入职以来，她已经了整整7年，多次获得优秀员工、岗位能手、四星级收费员等荣誉。

　　早上9点，李洁心后，先将零钞、服务监督牌及记录本摆放好，然后刷身份卡上班。“春运期间服务的车辆增加，自己空闲的时候少了，上班时间还是和原来一样，不过更累一些。”李洁心说。

　　车辆驶入、驶出车道，都要扬手欢迎、点头微笑、热情问候、唱收唱付、真诚感谢、礼貌送客，这是基本的6个动作，也是收费员的完整收费流程。“看似简单，但每一个当班收费员每天都会认真重复近千次。”李洁心说，这就是收费员工作的真实写照。

　　“最孤独的时候就是值夜班，夜深人静，过往车辆逐渐减少，空闲下来，想得最多的就是家乡的父母。”李洁心说，参加工作7年来，她没有回家陪过父母过年。时间充裕的话，年后才能回一次家。

　　在很多人看来，高速公收费站收费员的工作就是坐着动动手、笑一笑，一天工作就过去了，却少有人知道在春运期间，当许多人都忙着走亲访友或外出旅游时，她们依然坚守岗位；同样的肢体动作、同样的问候语言，她们每天会重复成百上千次，有时还会遭到不理解和。

　　随着公司对收费窗口的服务质量要求越来越高，“微笑服务”成为收费员的每日必修课。李洁心说，每个收费员上班后，遭到司乘人员的不解和时，常常觉得委屈难过，但经过“历练”后逐渐学会了换位思考，想想司机的艰辛，再遇到一些矛盾和问题也就释然了。

　　“谁过年不想回家，谁不想和家人团聚？坐在岗亭中看到自己的付出能让更多的家庭团聚，很值得。”李洁心说，春节期间，小车免费通过收费站，但大车要收费，时刻需要有人盯着，一步也不能离开。

　　“遇到司机倒车，走绿色通道车辆不配合查验且、收费员的，我们必须始终面带微笑，用真诚的语言耐心解释。”说，为更好服务司乘人员，站区还设立了学雷锋志愿服务亭，免费提供应急药品、简易车辆修理工具、地图册、饮用水等服务。